Da biste riješili problem rashladnih kompresora, počnite od razumijevanja, analizira se 11 uobičajenih problema

1. Zašto treba da kontrolišemo sadržaj nečistoća i sadržaj vlage u kompresoru i sistemu klimatizacije?
Vlaga u kompresorima i sistemima klimatizacije može imati nekoliko štetnih efekata:
Kapilarna cijev i ekspanzioni ventil će uzrokovati blokadu leda, a cijev za hlađenje isparivača također će se smrznuti;
Metalni materijali su korodirani, stvarajući naslage;
Jezgro ventila je korodirano i loše zatvoreno;
Površina dijelova tijela kompresora proizvodi fenomen "bakrenosti";
Ubrzati propadanje materijala kao što su izolacijski materijali, rashladna sredstva i rashladna ulja.
2. Kakav je uticaj niskog napona na sistem klimatizacije?
Ako je napon prenizak, mnogo niži od specificiranog raspona napona kompresora, jer vrijednost struje blokiranog rotora vjerovatno neće dostići specifikaciju radne struje zaštitnika, zaštitnik neće moći djelovati na vrijeme, i motor kompresora će se pregrijati ili čak izgorjeti.
3. Koja je funkcija i princip zaštite kompresora?
Funkcija štitnika kompresora je uglavnom da zaštiti kompresor od nezgoda kao što je izgaranje motora kada je kompresor u nenormalnoj situaciji. Unutarnja grijaća žica zaštitnika i unutarnji otpor bimetalnog lima čine da bimetalni lim djeluje kroz zajedničko djelovanje strujnog zagrijavanja i vanjske provodljivosti topline, čime se prekida strujni krug i štiti kompresor od oštećenja.
4. Kako donijeti osnovnu procjenu i tretman nakon kvara kompresora?
Nemogućnost pokretanja, nema usisnog i izduvnog tlaka: prvo provjerite ožičenje kompresora, priključak cjevovoda i provjerite osnovne stavke kao što su impedancija glavnog i pomoćnog namotaja, te izolacija otpornog pritiska kompresora. Ako je sve normalno, preporučljivo je ukloniti kompresor za rad u praznom hodu kako bi se utvrdilo da li ima usisnih i izduvnih plinova.
Metoda usisavanja i izduvavanja je: kada kompresor radi, pritisnite prstom na izduvni otvor na nekoliko sekundi, a zatim pustite da vidite da li postoji izbacivanje plina i normalno je da se izbaci mala količina ulja . Ako ima usisnog i odvodnog zraka, a izlazni tlak je velik, to znači da kompresor može normalno raditi, inače kompresor nije normalan.
5. Zašto je zabranjeno da tečno rashladno sredstvo teče nazad u usisnu komoru kompresora?
Ako tečno rashladno sredstvo direktno uđe u usisnu komoru kompresora, zapremina kompresora postaje sve manja tokom rotacije radilice, a pritisak naglo raste, što rezultira abnormalnom silom ili čak oštećenjem dijelova tijela pumpe i ploča ventila . Udar tekućine također može uzrokovati abnormalne vibracije i buku u kompresoru.
Osim toga, nakon što tečno rashladno sredstvo uđe u cilindar, ono će "isprati" ulje za podmazivanje na površini klipa, lopatica i drugih dijelova, što će rezultirati situacijom koja je ekvivalentna "radi nedostatka ulja", nenormalnom habanju, pa čak i osovini kompresora. .
6. Zašto vrijeme oporavka rashladnog sredstva klima uređaja ne bi trebalo biti predugo?
Operacijska soba klima uređaja za rekuperaciju rashladnog sredstva ne bi trebala biti preduga. Budući da nakon što je vrijeme oporavka rashladnog sredstva predugo, temperatura izduvnih plinova će biti vrlo visoka zbog izuzetno tankog rashladnog plina koji se udiše, što će rezultirati brzim porastom temperature dijelova tijela pumpe kompresora. Visoka temperatura čini da stepen ekspanzije svakog dijela previše varira, uzrokujući da zazor za ugradnju nekih dijelova postane manji ili čak nestane, i na kraju proizvede abnormalne ogrebotine ili habanje.
7. Kakav je utjecaj pogrešnog priključka kompresora i zašto ga zaštitnik ne može zaštititi?
Pogrešna žica kompresora će učiniti da on ne može normalno raditi, a prema različitim metodama greške u ožičenju, doći će do zastoja rotora, preokreta, zaustavljanja nakon pokretanja itd., što može dovesti do direktnog izgaranja motora kompresora.
Budući da je zaštitnik kompresora odabran prema radnim karakteristikama štitnika u nenormalnim radnim uvjetima kada je kompresor ispravno ožičen, ne može se osigurati da je kompresor zaštićen kada je priključen na pogrešnu liniju. U slučaju pogrešnog ožičenja, teško je zaštititi motor pomoću štitnika.
8. Da li trebam podesiti sistem za isti sistem i promijeniti kompresor različitih proizvođača?
Zbog različitih karakteristika performansi kompresora koje proizvode različite kompanije, za određeni kompresor, najbolje performanse će se pokazati samo pod određenim uslovima kao što su protok rashladnog sredstva, usisni i ispusni pritisak, temperatura itd.
Stoga je u istom sistemu klimatizacije najbolje podesiti sistem odvojeno kada se koriste različiti kompresori kako bi se osiguralo da korišteni kompresor radi normalno pod odgovarajućim uvjetima protoka rashladnog sredstva, usisnog i izduvnog tlaka i temperature, kako bi se efektivno produžio servis. vijek trajanja kompresora i postizanje najboljeg efekta korištenja.
9. Zašto postoji zahtjev za temperaturom zavojnice motora kompresora tokom rada?
Stepen izolacije (klasa izolacije: A (105 stepeni), E (120 stepeni), B (130 stepeni), F (155 stepeni), H (175 stepeni)) i karakteristike otpornosti na toplotu izolacionog materijala koji se koristi u motoru kompresora su određene. Za motornu emajliranu žicu, previsoka temperatura će dovesti do smanjenja količine čahure, smanjenja otpora trenja, lakog ljuštenja, smanjenja napona oštećenja izolacije i impedance izolacije, itd., čime se značajno smanjuje vijek trajanja.
Osim toga, previsoka temperatura motora može uzrokovati prekomjerno otapanje polimera u izolacijskom materijalu, koji će se taložiti i akumulirati negdje u sistemu ili na izduvnom otvoru kompresora, što utiče na performanse kompresora i sistema. Osim toga, visoke temperature zavojnice mogu smanjiti efikasnost motora kompresora.
10. Zašto mogu ponovo pokrenuti nakon zaustavljanja najmanje 3 minute nakon što je kompresija isključena?
Kada se kompresor pokrene, u sistem klima uređaja će biti više rashladnog ulja sa cirkulacijom rashladnog sredstva, ako nema dovoljno vremena rada, onda se rashladno ulje neće moći vratiti u šupljinu kompresora na vrijeme, a uskoro će se isključiti nakon čestog pokretanja će dovesti do niskog nivoa ulja unutar kompresora, a lako je uzrokovati i loše podmazivanje mehaničkih pokretnih dijelova kompresora. Osim toga, vrijeme zastoja od više od 3 minute je uglavnom da bi sistemu dalo dovoljno vremena za izjednačavanje tlaka, inače kompresor neće pravilno pokrenuti zbog prisutnosti visokih i niskih pritisaka.
11. Zašto kompresor ne može da radi u "vakumskim uslovima"?
Takozvano "vakuumsko stanje" nije apsolutno vakuumsko stanje, već stanje ekstremno niskog vazdušnog pritiska, u kojem se molekuli gasa jonizuju pri ekstremno niskim pritiscima.
Prema stvarnim eksperimentalnim rezultatima, probojni napon terminala kompresora je najniži pri unutrašnjem pritisku kompresora na oko 3,5 mmHg, a kvar i pojava unutrašnjeg taloženja ugljika lako se javljaju kada je pod naponom, što oštećuje izolaciju kompresora. zaptivni terminal, i uzrokuje da zaptivni terminal izgori i izleti tokom rada kompresora. Stoga treba izbjegavati napajanje kompresora u vakuumskom stanju.